Е-ВЕЛОСИПЕДИ ПОВЕЌЕ НЕ СЕ ДЕФИНИРАНИ КАКО „МОТОРНИ ВОЗИЛА“

Одлични вести за е-велосипеди! Министерството за внатрешни работи ги објави конечните правила за користење електрични велосипеди на јавни површини. Оваа нова регулатива појасно ги дефинира електричните велосипеди и повеќе не ги опишува како моторни возила. Ова им дава на локалните менаџери на земјиштето овластување да дозволат нивна употреба на немоторизирани патеки.

“Ние сме многу задоволни што оваа нова регулатива од Министерството за внатрешни работи на САД,”рече Лери Пици, претседател на поткомитетот за е-велосипеди на PeopleForBikes и CCO Alta Cycling Group.“Појасно ги дефинира електричните велосипеди и им дава овластување на локалните управители на земјиштето да дозволат нивна употреба на немоторизирани патеки. Ова ново правило се однесува на федералните јавни земјишта управувани од Бирото за управување со земјиштето, службата за национални паркови, службата за риби и диви животни и Бирото за мелиорација.”

Општо земено, овие правила значат дека:

•Електричните велосипеди повеќе не се дефинираат како моторни возила или теренски возила, туку се правилно дефинирани во три класи.

•Возачите на електрични велосипеди имаат слични права, привилегии и должности како и традиционалните велосипедисти.

•Локалните управители на земјиште можат да овластат некои или сите класи на електрични велосипеди на патишта, патеки и патеки каде што се дозволени велосипеди.

•Локалните менаџери на земјиште одржуваат значителна контрола, во партнерство со јавноста, за да носат одлуки за пристап.

Според Министерството за внатрешни работи на САД, конечните правила во голем дел ја усвојуваат постојната федерална дефиниција за е-велосипеди како циклус на две или три тркала со целосно управувани педали и електричен мотор од не повеќе од 750 вати. Правилата се однесуваат на системот за класификација развиен од мнозинството држави за да се направи разлика помеѓу различните типови на е-велосипеди.

Овие нови регулативи ги појаснуваат надлежностите на Службата за национални паркови, Бирото за управување со земјиштето, службата за риби и диви животни и Бирото за мелиорација да ги зголемат можностите за рекреација со е-велосипеди. Регулативите јасно покажуваат дека агенциите можат да дозволат е-велосипеди на патишта и патеки кои се отворени за традиционални велосипеди преку издавање на одлуки специфични за локацијата.