1. Купете производи од познатиот бренд со сертификат, заштитен знак, име на фабрика, адреса на фабрика, датум на производство, спецификација, модел, стандарден код, број на лиценца за производство, име на производ, целосно лого, уредно печатење, јасна шема, чист изглед и висока репутација.
Второ, кацигата може да се мери. Националниот стандард GB811–2010 за шлемови за патници на мотоцикл пропишува дека тежината на целосната кацига не е поголема од 1,60 kg; тежината на половината кацига не е поголема од 1,00 кг. Во случај на исполнување на стандардните барања, генерално потешките шлемови се со подобар квалитет.
3. Проверете ја должината на конекторот за чипка. Стандардот бара да не надминува 3 mm на внатрешната и надворешната површина на школка. Ако е заковано со навртки, тоа генерално може да се постигне, а перформансите на процесот се исто така добри; ако е поврзан со завртки, генерално е тешко да се постигне, најдобро е да не се користи.
Четврто, проверете ја јачината на уредот за носење. Правилно прицврстете ја чипката според барањата на упатството, прицврстете ја бравата и повлечете ја силно.
5. Ако шлемот е опремен со очила (полниот шлем мора да биде опремен), треба да се провери неговиот квалитет. Како прво, не треба да има дефекти на изгледот како што се пукнатини и гребнатини. Второ, самата леќа не смее да биде обоена, таа треба да биде безбојна и проѕирна леќа од поликарбонат (PC). Леќите од плексиглас никогаш не се користат.
6. Силно притиснете го внатрешниот тампон слој на кацигата со тупаница, треба да има мало чувство на отскокнување, ниту цврсто, ниту надвор од јами или згура.
Време на објавување: 20.06.2022
