Од пронаоѓањето на велосипедите, луѓето се подобри средства за превоз и одмор, особено откако велосипедот стана натпреварувачки спорт, луѓето го сакаат уште повеќе. Сепак, како спорт со финалиња за брзина, безбедноста стана важно прашање. Така луѓето мислеа на шлемови. Појавата на велосипедски шлемови не само што ја гарантира безбедноста на велосипедистите, туку и ги подобрува перформансите на тркачите. Предностите од користењето шлемови први ги откриле древните возачи на колички во некои клубови уште во 1880-тите, а подоцна со зголемувањето на тврдите асфалтни и камени патишта, имало зголемување на повредите на главата за време на возење велосипед. , настана шлемот за велосипеди
Јамката беше материјал за амортизирање што ја апсорбираше силата на ударот, но шлемот набрзо отстапи на дизајнот со обложена кожа што почна да се нарекува „мрежа за коса“ поради формата на главата како мрежа. Истата обложена долга кожна футрола. Има подлога од пена обвиткана во мека, врвна кожа. Ова ги штити ушите на велосипедист кој е повреден при пад од триење или повреда на земјата. Но, за жал, неговите перформанси отпорни на удари се релативно слаби.
Мекиот шлем е важен развој и изгледа како вентилиран сад направен од полистирен материјал опкружен со синтетички еластански материјал (LYCRA). Потоа ставете перница од пена внатре.
Стандардот за отпорност на удари на велосипедските шлемови и цврстината на жиците на бравата беа предложени од Комисијата за безбедност на потрошувачки производи на САД (CPSC) во средината на 1970-тите. Во тоа време, постоеше само еден лесен шлем за мотоцикл кој го исполнуваше овој стандард. Но, велосипедистите не носат такви кациги. Бидејќи оваа кацига е тешка и не дише.
За да го направите ова, производителот прво ја направи лушпата од ABS пластика, развивајќи велосипедска кацига во согласност со CPSC, изработена од полистиренска пена. Потоа, ажурираниот материјал на обвивката ПВЦ и скапиот материјал поликарбонат значително ја намалија тежината на кацигата. Општо земено, велосипедската кацига треба да може да издржи најмалку два судири. Првиот е кога ќе се судри со други велосипедисти или автомобили, а вториот е кога велосипедистот сам ќе падне, овие материјали имаат добар ефект на амортизација при двата удари.
Обликот на велосипедската кацига е многу променет од неговото основање. Кружните шлемови се надвор од мода веќе долго време. Сега кацигата е помала по работ и отворите се многу променети, навистина е кул, дише, аеродинамичен е.
Покрај патните велосипедски шлемови, со појавата на планинскиот велосипедизам, се појавија и неговите шлемови. Како што се нивната поголема големина, тие се помалку аеродинамични од патните шлемови. Главната функција на овие шлемови е да овозможат испарување на потта со мала брзина во топла клима.
Време на објавување: Мар-17-2022 година
