НЕКОГАШ ТРКАТА Е САМО МАЛКУ ПРЕДОЛГА

Брент Ван Моер погледна преку неговото рамо, го виде пелотонот околу свиокот, одмавна со главата и притисна.

23-годишниот Белгиец беше надвор од предниот дел на трката цел ден, откако тргна во напад со Пјер-Лук Перихон од Кофидис со преостанати 137,5 километри на етапата од 150 километри. По премногу бурното отворање три дена што имашеги уништи соништата на премногу јавачи, пелотонот ги пушти.

Во пишувањето на формулата дека ќе следи еднодневна трка, има низа мали пресметки запишани на маргините. Заканата на возачите во паузата. Амбиции на тимот и возачот за тој ден. Дали потегот ќе се одржи.

Лото Soudal'sТур де Франсплановите излегоа низ прозорецот на етапата 3 кога компактната, завиткана форма на ѕвезден спринтерКејлеб Јуан удри во асфалтот, скршејќи му ја клучната коска. Тимот немаше веќе никој за спринтови, а немаше ни за планина.

Што остана да се прави освен да нападне?

Така, тоа го направи Брент Ван Моер - работејќи со Перихон низ немирните патишта на Бретања додека Перисон повеќе не можеше да оди. И сепак, на 19 километри до целта, Ван Моер продолжи понатаму.

Некои возачи имаат подобри покер лица од другите. Со Ван Моер, не можевте да прочитате многу на неговото лице, но можевте да го прочитате целото негово тело, лулајќи се и тркалајќи и истиснувајќи ги последните вати од неговите заморни нозе.

Една минута зад него, неговите соиграчи се префрлија на предниот дел од пелотонот за да се обидат да ја нарушат потерата. Но, Тош Ван дер Санде и Јаспер Де Бујст беа двајца Белгијци кои залудно се обидуваа да го задржат океанот, и кога Децеунинк-Квик Степ се преплави околу нив, јазот почна да се намалува.

На 8 километри до крајот, Ван Моер имаше една минута. На 1,5 км, Wolfpack беа на вратата. И сепак, Ван Моер продолжи понатаму.

На етапата 1 на Критериум ду Дофине, пред речиси еден месец до тој ден, Ван Моер го имаше својот пробив во слични околности. Дали мислеше на тоа додека линијата се затвори и пелотонот се затвора побрзо? Дали воопшто имаше простор за размислување, или тој беше автомат способен само да педали, туркајќи ја надојдената плима на млечна киселина?

На 150 метри до линијата – растојание што може да се измери за неколку секунди и цела вечност, во зависност од тоа дали сте Брент Ван Моер или не – тој конечно беше фатен, помина покрај Џаспер Филипсен (Алпецин-Феникс), потоа Марк Кевендиш (Deceuninck-QuickStep), потоа 46 други возачи.

Спортските колумни во весниците денеска, со право, ќе зборуваат заПобедата на Кевендиш – славна комбинација на сирова моќ и сирова емоцијанапишано во временска рамка од 14 години. Четириесет и деветти на сцената беше еден млад Белгиец – само 10 години кога Кевендиш првпат победи на Тур – кој мачно се приближи до својот резултат од бајките и не успеа.

„Навистина сум разочаран, но и малку горд“, размислуваше Ван Моер по финишот, објаснувајќи го начинот на кој падот на Јуан принуди да ја смени тактиката, ставајќи го во отцепување и осудувајќи го на еден ден да ја помине тесната линија меѓу агонија и екстаза. „Одам со полн гас до целта... но трката беше предолга само 100 метри за мене“, додаде тој, уморен, пред да се искачи на подиумот за да ја собере наградата за најборбен возач на денот.

Меѓутоа, пред тоа, додека застана, имаше помалку простор за размислување. Исцрпен, Ван Моер се спушти од седлото, се обви преку горната цевка и кормилото и ја спушти главата до рацете. Неговите соиграчи наскоро беа на негова страна - вклучувајќи го и Томас Де Генд, којзнае доволно за формулата на отцепувањето, неговите мали пресметки на маргина, за да се разбере дека веројатно секогаш ќе заврши вака.

Понекогаш трката е само малку предолга.